大連港：海鐵聯運暢通物流

今年以來，遼港集團大連港充分發揮港口一體化運營優勢，持續提升港口轉運效率，推動口岸外貿業務高質量發展。作為東北地區重要的海陸運輸節點，大連港克服疫情、復雜市場形勢及惡劣天氣等不利因素影響，充分發揮港口一體化運營優勢，加強內外部協同，積極開辟新航線、擴展新業務、爭攬新貨源。

　　上半年，大連港航線網絡布局進一步優化，新增金星澳洲直航航線、達飛釜山線、達飛越（南）泰（國）等3條外貿集裝箱班輪航線；開通“大連—寧波”等3條內貿航線，大連港外貿航線達88條。與此同時，港口的集裝箱中轉業務不斷實現新突破，完成首票國際中轉集拼試點業務，實現樞紐港綜合物流服務功能升級。中歐班列高質量開行，開通波蘭華沙經大連中轉至日本清水線路，搭建“中歐班列+近洋海運”過境中轉通道，開通“波蘭馬拉舍維奇—大連”中歐班列，大連直發班列完成集裝箱量較同期增長47.2%。

　　“上半年我們開通大連至澳洲的直航航線，不但填補了大連口岸直航航線的空白，也在RCEP成員國間架起一條全新高效的海運物流通道，為加快遼寧沿海經濟帶高質量發展、進一步暢通國內國際‘雙循環’提供新引擎。”遼寧港口股份有限公司生產業務部集裝箱中心經理常允峰說。

　　在新航線帶動下，遼港集團發揮港口集疏運優勢，做大做強海鐵聯運業務，為客戶提供高效便捷的海鐵聯運新通道。“我們持續優化生產組織，通過優化生產組織，全面降低船舶滯港時間和客戶滯期成本，提高港口通航效率和服務水平。”遼寧港口股份有限公司生產調度指揮中心調度管理經理趙俊凱說。