精準發力，促物流業“跑”起來

為企業運輸生產資料，將“中國制造”運往全球，給千家萬戶寄送快遞包裹……物流行業，是經濟的“信使”，直接反映了經濟發展的活躍度。

提升物流業發展質量、降低物流成本，對經濟發展十分重要。近日，安徽省發展改革委印發《安徽省物流提質增效降本三年專項行動計劃（2022—2024年）》，聚焦提質、增效、降本三個方向，提出六大任務，要求力爭到2024年全省社會物流總費用與地區生產總值的比率降至12.8%左右。

近年來，安徽省物流業蓬勃發展，樞紐布局、項目建設、主體培育等工作取得積極進展。合肥、蚌埠、阜陽、蕪湖、安慶等5市獲批國家物流樞紐承載城市，蕪湖港口型、合肥陸港型物流樞紐進入國家建設名單；物流成本不斷降低，2021年安徽省社會物流總費用與地區生產總值的比率為14%，“十三五”以來降幅達到2.8個百分點。

然而，安徽省物流業發展還存在一些比較突出的問題，比如，樞紐網絡體系尚不完善，集聚輻射能力不強；龍頭企業數量少，組織效率不高；新業態新模式發展不足，專業化水平較低；基礎設施存在短板，多種運輸方式發展滯后；行業管理、服務環境不夠優，要素保障不充分等。

發達的物流樞紐網絡體系，將給物流業發展提供強力支撐，要完善這個體系，須加強國家物流樞紐承載城市建設，促進物流樞紐提質擴容。根據《行動計劃》，安徽省將支持合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流樞紐承載城市建設，提升合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流樞紐功能，梯次培育物流樞紐，爭取每年新增國家物流樞紐1個以上，促進物流樞紐互聯互通。同時，推動合肥、宿州、蚌埠、阜陽、蕪湖等國家骨干冷鏈物流基地承載城市建設，支持有條件的城市創建國家骨干冷鏈物流基地。

物流業龍頭企業，能發揮強大的輻射帶動力。據介紹，安徽省將瞄準全球物流龍頭和全國合同物流30強、冷鏈物流30強、供應鏈物流10強企業等，深入推進招商引資，培育引進一批國際知名、高能級的大型龍頭企業。

推進物流數字化智慧化等新業態、新技術發展，能大大提升物流效率。安徽省將引導企業開展“互聯網+”車貨匹配、運力優化、運輸協同、倉儲交易等業態模式創新；推進新興技術和自動化、無人化、智能化設備應用，生產并推廣使用自動分揀、叉車、碼垛、零擔貨運分揀裝備；推動物流企業“上云用數賦智”，每年培育數字化轉型標桿企業5家左右。

對于與物流業打交道頻繁的企業來說，最期待的就是兩點：效率更高，成本更低。在降低物流成本方面，安徽省將打出優化物流業營商環境、降低制度成本、加強要素保障等一系列“組合拳”。比如，在稅收、物流收費、通關便利化、車輛通行管理等方面給予保障，盡可能降低制度成本；保障物流用地需求，拓寬物流融資渠道，加強物流人才支撐，推動數據信息開放共享，讓物流企業進一步減少運行成本。

“從樞紐和主體入手，提高物流運行質量；從創新和聯通入手，提升物流運行效率；從制度和要素入手，降低物流運行成本。這是《行動方案》的三大亮點，簡單概括，就是提質量、增效能、降成本。”省發展改革委貿易和服務業處負責人說，通過“三管齊下”，力爭到2024年全省社會物流總費用占GDP的比率降至12.8%左右。