聚焦臨空產業發展，鄂州舉行航空貨運物流樞紐運營報告會

花湖達四海，鄂州通五洲，作為亞洲第一、世界第四的專業性貨運樞紐機場，鄂州花湖機場即將迎來投用。6月29日下午，“鄂州大講堂·干部提能行動”第四場報告會在鄂州市會議中心舉行，劉武君教授受邀作題目為“鄂州航空貨運物流樞紐規劃運營暨給鄂州帶來的發展機遇”的專題輔導報告。

極目新聞記者獲悉，該報告會中提到，以鄂州葛店經濟技術開發區、臨空經濟區為主要發展引擎，通過產業鏈、物流鏈、供應鏈進行全方位發展，從而推動港、產、城深度融合，抓住機遇實現城市騰飛。

“鄂州航空貨運物流樞紐規劃運營暨給鄂州帶來的發展機遇”專題輔導報告會

花湖與順豐融合發展

6月29日下午，“鄂州航空貨運物流樞紐規劃運營暨給鄂州帶來的發展機遇”的專題輔導報告，在鄂州市會議中心舉行，劉武君教授受邀作報告。

據公開資料顯示，劉武君教授是中國民航機場建設集團有限公司副總經理，清華大學、同濟大學博士生導師。曾擔任上海機場（集團）總工程師、上海申通集團有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職，并出版過航空港（機場）建設、規劃、管理等方面專著。

在報告會講座中，提起上海浦東機場與鄂州花湖機場的對比。曾經擔任上海機場（集團）總工程師的劉武君表示，在定位方面，兩大機場截然不同，根本不在同一個賽道，包含浦東機場在內，國內大多數機場都是客運優先，只有鄂州花湖機場是貨運優先。

而在目前，UPS、聯邦快遞等全球航空貨運巨頭都曾承諾過客戶晚上下班寄出快遞，收件方第二天早上就能收到貨件。這也得益于花湖與順豐公司深度合作的結果，順豐要求晚上的整個時段都用來進行貨運，這樣保證效率的同時大大提高了航空運輸速度。

劉武君教授提到了三個鏈條：供應鏈、物流鏈和產業鏈，當把物流過程交給第三方順豐做時，順豐就變成供應鏈管理者，而在未來的20年，鄂州花湖機場將成為上海浦東機場的最大競爭者。

會議現場

葛店臨空產業鏈雙引擎

作為鄂州花湖機場的核心區，臨空經濟區的產業、經濟發展對全市產業體系的整合、改造升級起到推進作用。

劉武君教授講座

劉武君教授在講座中提到，鄂州臨空經濟區是一個新的平臺，而與其臨近的葛店開發區產業眾多潛力巨大，城市規劃方面要用好兩者的資源進行深入研究。

“海南的紅心火龍果乘坐航空物流運輸至上海，可以在當地市場上賣到好價錢。同樣，將成熟后的草莓做好包裝與冷鏈運往上海，成本價只有5元的草莓也可以獲取很好的價格。”劉武君教授以海南紅心火龍果、草莓等產業，均可以變為臨空區產業來舉例說明，鄂州所有的產業都有可能成為臨空產業。

極目新聞記者獲悉，產業鏈是產業發展的重要環節，得益于此，鄂州不僅是中轉地，還可以獲得更多收益。加強臨空區的產業鏈發展，有利于經濟社會的長遠發展。

據介紹，發揮好多式聯運，探索港產城一體化、提升海關辦公監管效率，更好實現可持續發展。而天河機場和花湖機場，則是整個區域的雙引擎，未來將形成發展的臨空軸，空間更為廣闊。

同時，劉武君教授表示，武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感聯結成一個大都會區。作為亞洲第一、世界第四的專業性貨運樞紐機場，在國內還是第一次，其中包括運營管理、體制機制，都面臨巨大挑戰，相信鄂州會抓住機遇，實現城市騰飛.