根據東莞物流公司的了解,日本的物流經歷了兩個重要的發展環節:一個是在管理庫存的信息化上,日本由于早期經濟飛速發展,制造企業積淀了良好的需求預測和生產鏈接,因此斷貨現象從未出現。二是在他們的配送業務上。由于日本進入信息化時代早,所以他們物流業充分利用了信息化這一手段,利用各種電子地圖為貨車配送設計好合理的路線,使其配送效率達到最高,不僅如此,日本通過信息化技術實現實時監管,讓送貨員最有效的進行配送,不耽誤時間,這些是東莞物流公司認為需要行業進行借鑒的地方。另外,東莞物流公司要注意:
1)東莞物流公司應該加強對配送車隊的管理,實現現代化管理技術,提高工作效率。
2)東莞物流公司應當開發運行更多的物流配送地理信息系統,繼承物流信息化人員考核,線路物流信息化優化、物流信息化業態分析、物流信息化管理等多項內容,為物流信息化工作提供有力的技術支持,為優化物流信息化送貨線路、實現彈性送貨提供了物流信息化系統支撐。
3)有效的控制成本。
從全球總體趨勢來看,日本等發達國家已經能夠有效的控制物流的成本,根據德國銀行的統計,從物流成本占價值比重來看,日本物流成本為6.0%,歐洲為9.1%,加拿大為9.5%,美國為10.0%,從數據中看出,日本已經在成本控制上獲得了非常不錯的成績,日本之所以取得如此好的成績,跟他們物流化信息管理實時監控是分不開的。這個方面是東莞物流公司要加大力度進行學習的一個方面。
4)實現供應鏈管理過程一體化。
物流信息化建設是物流企業建設的核心。東莞物流公司對物流信息化建設定位是最終實現供應鏈管理過程的一體化。東莞物流公司信息化建設是基于物流專業化運作、企業化管理的發展方向進行的,信息化建設平臺起點要高,物流管理信息系統日后將發展為東莞物流行業的供應鏈信息系統,于目前國際上實施的物聯網前沿物流信息化科技系統進行緊密銜接,可向中國物流企業提供商業智能資訊服務等,在此信息化基礎上東莞物流公司最終實現供應鏈管理過程一體化。
文章來源:http://www.wuliugz.com/shownews.asp?id=714
公司全稱: | 廣州市容昌物流有限公司 | 法人代表: | 謝南平 |
注冊資本: | 5555萬人民幣 | 注冊號: | 91440 11175 94036 57G |
經營狀態: | 在業 | 注冊時間: | 2004-03-01 |