物流聯運詳解

 東莞物流公司發現很多客戶都不知道什么是物流聯運。不過也有很多客戶會問，可不可以先陸運到海邊，然后再海運？類似這樣的其實就是聯運。聯運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。
   聯運的種類有以下五種。
  （一）陸空、海空聯運
   具體做法是：從國內貨物產地裝上火車（或船）運到香港，再從香港裝飛機運至歐洲、北美洲或澳大利亞中轉站（或目的地），再用卡車由中轉站運至目的地。采用這種運輸方式有很多優點，主要是：到貨迅速、運輸合適、貨運安全、手續簡便。
  （二）陸海聯運
   陸海聯運與陸空聯運一樣，內地省市外貿公司在發貨地將貨物裝車后，即可憑規定的貨運單據在當地中國銀行辦理結匯，這樣可以大大縮短收匯時間。另外，陸海聯運經香港中轉，可以利用香港航線多、訂艙方便等有利條件，使我國出口貨物能及時裝運出口。
  （三）陸橋運輸
　 陸橋運輸，是指以大陸上鐵路或公路運輸系統為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的運輸方式，從形式上看，是海――陸――海的連貫運輸，一般以集裝箱為媒介。
國際多式聯運
　 國際多式聯運（International Multimodal Transport），是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一境內指定交付貨物的地點的一種運輸方式。
  （四）集裝箱運輸
　 集裝箱運輸，東莞物流公司是指將一定數量的單件貨物裝入集裝箱內，以集裝箱作為一個運達單位所進行的運輸。